NASCAR-ohjain Ryan Reed ajaa "Stop Diabetes"

Kun Ryan Reed oli diagnosoitu tyypin 1 diabetesta hänen perhelääkäriään kaksi vuotta sitten, ensimmäinen asia, jonka lääkäri sanoi, oli se, että tämä teini voi suudella hänen unelmansa NASCAR-kilpa-autonkuljettaja hyvästellä.

Hän oli tuolloin 17 ja oli juuri alkanut tehdä aaltoja kilpa-maailmassa ja lyödä askeleen uransa alussa. Diabetes-uutiset tuhosivat hänet - mutta vain noin kaksi tuntia, kunnes Ryan päätti, että hän tekisi kaiken sen, mitä tarvitsi päästäkseen kilpa-auton pyörän taakse, kun hän oli haaveillut neljästä neljästä.

Hän kääntyi Internetiin, ja vaikka hän ei löytänyt muita NASCAR-ajureita, jotka asuivat ja ajoivat menestyksekkäästi tyyppiä 1, Ryan löysi tarinan toisen kilpa-auton kuljettajalta, joka osoitti hänelle unelma ei ollut rajana.

Nyt kaksi vuotta myöhemmin Bakersfield, CA: n kotimainen jatkaa omaksensa unelmansa ja onnistuneessa 2012 -kaudella ARCA Racing -sarjassa sekä NASCAR Camping World Truck Series -tapahtumissa. Hän on tehnyt diabeteksen osana tehtäväänsä, kannattaen ja herättänyt tietoisuuttaan, kun hän on kilpaillussa maassa ja ympäri maailmaa.

Mutta hänen nuoren uransa on vain nousemassa, ja muutamat viimeaikaiset uutiset antavat hänelle suuria isoja kisoja.

Ryan ilmestyi NASCAR Race Hub -näyttelyssä Speed ​​TV: ssä 7. helmikuuta ilmoittaakseen, että hän ajaa vähintään viidessä kansallisessa kilpailussa Roush Fenway Racingille, joka on NASCARin historian tunnetuimpia ja voittajia. Hänen ensimmäinen kilpailunsa on Richmond International Racewayssä 26. huhtikuuta. Hän ajaa punaista nro 16 Ford Mustangia, jolla on American Diabetes Association -logo, joka on maalattu huppuon tunnustuksena

uudesta sponsorointisopimuksesta. Ryan on osa ADA: n Drive to Stop Diabetes-kampanjakampanjaa, joka sisältää teini-auton kuljettajan D-tarinaa ja sisältää erilaisia ​​koulutus-, tietoisuus- ja hyvinvointitapahtumia radalla ja sen ulkopuolella vuoden 2013 aikana.

Tämä kampanja keskittyy kouluttamaan yhteisöä kaikenlaisesta diabetesta ja voittoa tavoittelematonta organisaatiota, jonka Ryan perusti itselleen, Ryanin missio lahjoittaa rahaa, jota se tuottaa tavaroista tai muista varainhankintatoimista suoraan ADA: lle.

"Minusta tuntuu, että minulla on henkilökohtainen velvollisuus ja vastuu auttaa tässä yhteisössä, koska minulla on vaikutusta ja että se elää suoraan sen kanssa", Ryan sanoi. "Tämä tulee olemaan valtava ero." < Hänen uutiset tulevat todellakin juuri samaan aikaan kuin hänen roolimallinsa, IndyCar Racer Charlie Kimball, joka diagnosoitiin tyypin 1 kanssa noin viisi vuotta sitten, tekee myös otsikoita.Ainoastaan ​​viime perjantaina Charlien oma rotumääritelty diabeteksen kannattaja sai lehdistölle, kun Chip Ganassi Racing -joukkueet ja kumppani Novo Nordisk ilmoittivat, että koko kilpa-tiimi liittyisi Charliiniin yhteiseen rotuun insuliiniliittojen kanssa, jotka levittäytyivät NASCAR: n, IndyCar: n ja GrandAm: n . Useat kilpailijat saavat autojaan maalattuna osana kampanjaa, ja jotkut ajettavat sinisiä vanteita jäljittelemään Universal Blue Circle -symboli.

Kaikilla näillä kuljettajilla, jotka tukevat diabeteksen tunnettuutta useissa liigoissa ja kilpailuissa, vaikutus rodun faneihin ei ole verrattavissa.

Kun osallistui JDRF Talk Type 1 -konferenssiin Teksasissa viikonloppuna hänen ilmoituksensa jälkeen, Ryan kesti jonkin aikaa keskustella kanssamme puhelimitse ja kertoa meille lisää siitä, miten tämä ADA-kampanja kokoontui yhteen ja myös omaa D- Johtamisrutiini ennen ja kilpailujen aikana.

Tietäen kuinka tuhoisa diagnoosi voi olla, kysyin Ryanilta siitä, millaista oli kuulla lääkäriltä, ​​ettei hän koskaan aja enää.

"Jotta olisin totuudellinen, se oli yksi elämäni pelottavimmista ajoista", hän sanoi. "Päätin, että jos en voi hallita sitä, niin en voi kilpailla. "Aion tehdä kaiken voitavansa, jotta tämä tapahtuisi, käännä kaikki kiviä, jotta joudumme olemaan kilpa-auton sisällä."

Ryan sanoi lähiviikkoina, että hänen toiveensa oli tyhjentynyt, kun hän ei löytänyt kaikki muut urheilijat, jotka ajoivat ajaessaan diabeteksen kanssa. Hän löysi monia urheilijoita, jotka kiipesivät vuoristoon, uivat ja hiihtivät olympialaisissa, mutta ei ollut muita NASCAR-kuljettajia "kuin hänelle."

Sitten hän kompastui Charlien tarinan, noin tyypin 1 diagnosoimiseksi 22-vuotiaana vuonna 2007. Ryanin diagnoosin aikaan Charlie ei ollut vielä päässyt Indianapolis 500: een, jossa hän on nyt kilpaillut kaksi peräkkäistä vuotta.

"Näin Charlien tarinan, ja vaikka hän on IndyCar, ajattelin itselleni:" Vau, OK, on ​​olemassa toivoa ", Ryan sanoi.

Hän vieraili arvostetulle Dr. Anne Petersille Kalifornian USC Clinical Diabetes -ohjelmassa, jossa Charlie meni myös, ja Ryan onnistui nimittämään seuraavana päivänä tyypillisestä viiden kuukauden odotuksesta huolimatta. Se oli käännekohta Ryanille, koska hänen positiivisuutensa ja kannustuksensa antoivat hänelle valta päästä unelmastaan ​​jälleen.

Diabeteksen tiedostaminen kilpa-maailmaan Ryan loi oman Ryan's Mission -operaatioprojektin, jonka tarkoituksena on kehittää tietoisuutta ja tukea PWD: ihin maailmanlaajuisesti.

Nyt Ryan on lyönyt isoja kisakilpailuja ja ajaa muutamassa NASCAR-kilpailussa. Suurin osa hänen D-Managementista tapahtuu ennen kuin hän jopa pääsee pyörän takana, vaikka - "carb-katselu" ja verensokeriarvot 24-48 tuntia ennen kilpailua ovat avain, hän sanoi.

"Olet niin rajoitettu, kun olet autossa, suurin asia valmistelee, kun olet auton ulkopuolella", hän sanoi.

Kun kilpa-autojen lämpötilat nousevat 160 asteeseen, Ryan uskoo, että insuliinipumppauksissa olisi joitain haasteita, joten hän mieluummin pitää päivittäisiä injektioita, jotka toimivat hyvin hänelle.Hän käyttää Dexcom CGM: tä (jatkuva glukoosimonitori) - hän sai uuden Dex G4 Platinumin helmikuun ensimmäisellä viikolla ja kertoo, että tarkkuus on kymmenen kertaa parempi kuin se, mitä hän oli aiemmin nähnyt 7+ syste > m. Hänen CGM: nsä on koukussa ohjauspyörään juuri sen verran kuin Charlie Kimball on asettanut sen, ja hänen pitomiehistönsä tarkkailee tietoja pitämään verisuoniaan veressä.

Kun hän aloittaa kilpailun, Ryan varmistaa, että hänen BG-tasot ovat 120-140 mg / dl ennen kuin hän pääsee autoon. Adrenaliinilla hän päätyy 200-220: een, kun kilpailu päättyy, hän sanoo.

Ryanilla on myös kypärään kiinnittynyt nesteytysjärjestelmä, jossa on kaksi vesiletkua ja kestävyysseos, joka voi tarvittaessa lisätä sokereita. Hän ei ole ollut matalalla ajon aikana, hän sanoi, mutta jos se tapahtuisi, hän pitää glukoosikielekkeitä ja glukagoni-kynää auton sisällä.

Osana hänen uutta ADA-sponsorointiaan Ryanilla on erityinen suunniteltu kilpailupuku, jolla on bullseye-merkki, jossa hänen injektiot menevät niin, että hänen kuoppa-miehensä tietää pistää sen paikalla (!)

Kysyttäessä miksi hän liittyi ADA: n kanssa, Ryan sanoi, koska järjestö oli ensimmäinen, jonka hän ja hänen perheensä olivat koskettaneet hänen diagnoosinsa jälkeen.

Hän oli mennyt Tour de Cure pyöräretkelle Raleigh, NC, ja tavannut joitakin ADA ihmiset siellä, jotka kannustivat häntä osallistumaan. Hän puhui vuosi sitten myös JDRF: n kanssa, ja hän oli puolustanut heitä JDRF: n väreillä ja logolla autossaan, mutta ei ollut oikea aika yhdistää kansalliseen kampanjaan, hän sanoi. Joten Ryan lähestyi ADA: ta, ja NASCAR-tuuletinperheen tyypin 2 korkealla esiintyvyydellä kaksi sovitti, että tämä oli täydellinen tilaisuus työskennellä yhdessä.

Markkinatutkimus vuosikymmen sitten osoittaa, että yksi kahdesta testattua NASCAR-tuulettimesta on diagnosoitu diabetesta aiheuttavia oireita (suurelta osin tyypin 2), ja muut tutkimukset osoittavat, että 10% NASCAR-tuulettimista ilmoittaa ostaneensa diabeteksen lääkkeitä viime vuonna verrattuna 9% ei-fanit.

Ryan sanoo, että näiden tilastojen mukaan tietoisuus diabetesta on vieläkin tärkeämpää NASCAR-faneille ja hän on iloinen siitä. Kampanjan tavoitteena on tunnistaa diabetestyyppien väliset erot ja erityisesti korostaa tyypin 2 oireita ja ehkäisytapoja, kun se on mahdollista.

"Kaikkien osapuolten tietoisuus on kyse siitä, mitä tämä koskee", Ryan sanoi. "ADA tekee niin hienoa työtä tietoisena, sillä ne ovat todellakin polkunsa diabeteksen pysäyttämisessä, eikä se ole vain iskulause - - tämä on lopputulos. Diabeteksen välillä on paljon keskipistettä ja elintapojen parantaminen, ja tämä kampanja on kaiken kaikkiaan. "

Ryan vaatii, että hänen suuremmansa sanomansa on kyse kaikkien diabeteksen voimaantumisesta.

"Minun sanani on aina ollut, että tämä on elämä ilman rajoja", hän sanoi. "Tämä ei ole vain siitä, mitä teen, vaan siitä, mitä he voivat tehdä. kuten Charlie oli esimerkki minulle. Sitä minun tarvitsi kuulla tuolloin … Ja nyt haluan

sinä

mennä ulos ja ajaa unelmasi.Voit tehdä sen! "

Ryan ehdottomasti levittää tätä sanomaa, ja puhelumme aikana mainitsin, että voit tehdä tämän projektin hänelle … hän oli hyvin innoissaan kuulla siitä, ja sana hän aikoo tehdä videon hänen henkilökohtainen tarinansa ja sanomansa jo kauan! Joten voimme lisätä toisen inspiroivan tarinan YCDT-riveihin yhdessä yleisen D-yhteisön kanssa, joka osoittaa koko ajan, että lapset ja aikuiset eivät ole rajoittaneet diabetes. < Emme voi odottaa nähdä Ryanin uraurheilua NASCARin kanssa ja toivottavasti saamme tilaisuuden tavata hänet tosielämässä kauan.

Ryan ei ole mutta hänellä oli mahdollisuus tavata Charlie itse, mutta odotamme, että päivä tulee pian. Olemme kaikki samaa yhteisöä, ja diabetes on vain matkan varrella!

Vastuuvapauslauseke

: Sisältö on luotu

Vastuuvapauslauseke

Tämä sisältö on luotu diabeteksen kaivokselle, joka on kuluttajien terveysblogi, joka keskittyy diabeille tysyhteisö. Sisältöä ei ole tarkistettu lääketieteellisesti eikä se noudata Terveysalan toimituksellisia ohjeita. Lisätietoja Terveysn yhteistyöstä Diabetes Mine -yrityksen kanssa saat napsauttamalla tästä.